大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于f1 2013赛季的问题,于是小编就整理了5个相关介绍f1 2013赛季的解答,让我们一起看看吧。
红牛车队韦伯。
2013年F1收官战昨天在巴西英特拉格斯赛道落幕,英菲尼迪·红牛车队车手维特尔获得本赛季分站赛九连胜,本赛季拿下13个分站冠军的成绩也追平了迈克尔·舒马赫在2004年时创造的纪录。获胜的那一刻,他再次在赛道上玩起了“烧胎”甜甜圈庆祝。
他的队友韦伯以亚军的成绩作别自己的F1生涯,法拉利车手阿隆索获得季军,巴顿、罗斯伯格、佩雷兹、马萨、胡肯伯格、汉密尔顿和里卡多分居4至10位,迈凯轮自1980赛季以来首次全年都不曾站上领奖台。
塞巴斯蒂安·维特尔,男,1987年7月3日出生于德国黑彭海姆,德国F1车手,2010年~2013年四届F1世界冠军。
2007年,6月顶替因伤缺席的宝马车队车手库比卡参加的首场F1比赛中获得了第八名,F1职业生涯首次获得积分。
2010年,维特尔夺得车手年度总冠军,同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。
2011年,维特尔卫冕世界冠军 。2012年,维特尔三度获得世界冠军。2013年,维特尔第四次获得F1世界冠军,并创造了单赛季9连胜的纪录 。
2014年获得劳伦斯世界体育奖最佳男运动员奖。
2016年F1中国站正赛在上海国际赛车场进行,法拉利车队维特尔获得亚军。
2013年DTM车手阵容,六位车手分别是加里-帕菲特(Gary Paffett)、拉尔夫-舒马赫(Ralf Schumacher)、23岁的德国车手克里斯蒂安-维托里斯(Christian Vietoris)、21岁的西班牙车手丹尼尔-朱卡德拉(Daniel Juncadella),三位新人分别是23岁的加拿大车手罗伯特-维肯斯(Robert Wickens)、21岁的西班牙车手罗伯托-梅里(Roberto Merhi)。
2013F1车手是尼克·罗斯伯格和路易斯·汉密尔顿。
F1赛车使用1.6升的4缸涡轮增压引擎。
F1赛车的排量1.6升的。在2010年12月10日的国际汽联世界汽车运动理事会上,审议通过了F1从2013年开始,使用1.6升的4缸涡轮增压引擎,取代当前的2.4升自然吸气V8的新规则。
新引擎配备能量消耗监控系统和KERS,在维持当前动力输出水平的情况下,将燃油消耗降低35%。与此同时2013年,每位车手每个赛季的引擎使用数量将从当前的8台变为5台,一年之后进一步减少为4台。
f1发动机现在使用的F1引擎的热效率是45%。
在F1中,每100千克赛车所用的燃料,每小时的最大理论功率是1240kw。现在使用的F1引擎的热效率是45%,2013年是F1使用 V8引擎的最后一年,当时F1使用的V8引擎的热效率仅为29%。有一个数字可能让人不敢相信,自从1876年首台内燃机问世以来,截至到2013年,热效率的数值仅仅提高了12%。
到此,以上就是小编对于f1 2013赛季的问题就介绍到这了,希望介绍关于f1 2013赛季的5点解答对大家有用。
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